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直流電纜絕緣在線監(jiān)測(cè)方案在城市軌道交通的應(yīng)用

瀏覽次數(shù):707更新時(shí)間:2023-08-14

未曉妃

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801

摘要:從城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)架構(gòu)和直流電纜結(jié)構(gòu)入手,分析了直流電纜在系統(tǒng)中的重要作用,闡述了對(duì)直流電纜絕緣進(jìn)行監(jiān)測(cè)的必要性。在不改變?cè)邢到y(tǒng)架構(gòu)和直流電纜結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,提出直流電纜絕緣監(jiān)測(cè)方案,并通過(guò)理論分析、計(jì)算,給出電纜絕緣層和電纜外護(hù)套絕緣性能降低的報(bào)警值。

關(guān)鍵詞:城市軌道交通;DC1500V;電纜;絕緣;在線監(jiān)測(cè)

0引言

按照交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù),截至2021年底,我國(guó)共有51座城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路共269條,運(yùn)營(yíng)里程達(dá)8708km[1],其中95%以上的線路采用DC750V、DC1500V電壓制式供電,電能從牽引變電所到接觸網(wǎng)主要采用直流電纜傳送。直流電纜敷設(shè)條件比較復(fù)雜,如變電所電纜夾層、戶外直埋、電纜溝、電纜槽等,經(jīng)常處于潮濕環(huán)境,存在鼠蟻害風(fēng)險(xiǎn),而且運(yùn)營(yíng)維護(hù)檢修不便。

由于直流牽引供電系統(tǒng)正負(fù)極不接地懸浮系統(tǒng)的特性,至今沒(méi)有成熟的監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn)和案例。本文通過(guò)研究和工程實(shí)踐提出一種用于監(jiān)測(cè)電纜絕緣性能降低的方法,在事故發(fā)生之前監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可預(yù)判并通知運(yùn)營(yíng)部門提前處理,避免事故擴(kuò)大。

1系統(tǒng)構(gòu)成

圖1為城軌直流牽引供電系統(tǒng)示意圖。整流機(jī)組將AC35kV、AC33kV或AC10kV交流電源轉(zhuǎn)換成DC750V、DC1500V,通過(guò)直流開(kāi)關(guān)柜分配、饋出至對(duì)應(yīng)的接觸網(wǎng)為車輛供電,因此直流電纜是整個(gè)系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié),而且處于近電源端的位置,一旦系統(tǒng)發(fā)生金屬性短路,故障電流將高達(dá)10kA,事故將直接影響行車安全和人身安全,由此可見(jiàn),直流電纜絕緣性能對(duì)整個(gè)牽引供電系統(tǒng)至關(guān)重要。

2直流電纜絕緣監(jiān)測(cè)方案

2.1直流電纜結(jié)構(gòu)

城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)用直流電纜選用低壓、無(wú)鹵、阻燃、防水、防鼠蟻銅芯鎧裝電纜,其結(jié)構(gòu)如圖2所示,主要由導(dǎo)體、絕緣層、金屬鎧裝層、外護(hù)套組成。為降低工程難度,對(duì)電纜的絕緣監(jiān)測(cè)應(yīng)盡量不改變?cè)兄绷鞴╇娤到y(tǒng)架構(gòu)和直流電纜的結(jié)構(gòu)。

2.2直流電纜絕緣監(jiān)測(cè)接線方案

直流電纜絕緣監(jiān)測(cè)接線方案如圖3所示,每回直流電纜由多根電纜并聯(lián)組成。將同一回路的多根直流電纜的金屬鎧裝層通過(guò)導(dǎo)線連接在一起,在導(dǎo)體和鎧裝層之間并聯(lián)電阻R1,在鎧裝層和負(fù)極之間并聯(lián)電阻R2。

設(shè)置電壓變送器分別采集導(dǎo)體對(duì)負(fù)極的電壓U和金屬鎧裝層對(duì)負(fù)極的電壓US,并將U和US發(fā)送給智能監(jiān)測(cè)單元進(jìn)行運(yùn)算。選取R1=200Ω,R2=200Ω,電壓變送器輸入電壓為±2000V,輸出電流為±20mA。

3直流電纜絕緣監(jiān)測(cè)原理

3.1直流電纜絕緣監(jiān)測(cè)原理與計(jì)算方法

圖4為直流電纜絕緣監(jiān)測(cè)等效電氣原理圖。

圖中:U為導(dǎo)體(正極)對(duì)負(fù)極的電壓(1#電壓變送器測(cè)量的電壓);UC為導(dǎo)體對(duì)金屬鎧裝層的電壓;US為金屬鎧裝層對(duì)負(fù)極的電壓(2#電壓變送器測(cè)量的電壓);RC為導(dǎo)體與金屬鎧裝層之間的絕緣電阻;RS為金屬鎧裝層與負(fù)極之間的絕緣電阻;R1為與RC并聯(lián)的附加電阻;R2為與RS并聯(lián)的附加電阻。

R1與RC并聯(lián)的電阻R1':

正常運(yùn)行時(shí),RC、RS、R1、R2為固定值,因此金屬鎧裝層對(duì)負(fù)極的電壓US只隨導(dǎo)體對(duì)負(fù)極電壓U的變化而變化。因此,正常運(yùn)行時(shí),US/U為固定值,不隨電壓的變化而變化,其值小于1。

3.2電纜導(dǎo)體對(duì)金屬鎧裝層絕緣故障分析

根據(jù)圖4,當(dāng)導(dǎo)體對(duì)金屬鎧裝層絕緣故障時(shí),其絕緣電阻RC減小,而金屬鎧裝層對(duì)負(fù)極的絕緣電阻RS不變,US隨RC的減小而*大,US/U也隨之*大;*嚴(yán)重情況下RC=0,此時(shí)US=U,US/U=1。

3.3電纜金屬鎧裝層對(duì)地絕緣故障分析

根據(jù)圖4,當(dāng)金屬鎧裝層對(duì)負(fù)極絕緣故障時(shí),其絕緣電阻RS減小,而導(dǎo)體對(duì)金屬鎧裝層的絕緣電阻RC不變,US隨RS的減小而減小,US/U也隨之減小;*嚴(yán)重情況下RS=0,此時(shí)US=0,US/U=0。

4告警值的設(shè)定

4.1電纜導(dǎo)體對(duì)金屬鎧裝絕緣故障時(shí)的報(bào)警設(shè)置

正常運(yùn)行時(shí)US/U為固定值,設(shè)為A,導(dǎo)體對(duì)鎧裝層絕緣故障*嚴(yán)重情況下US/U=1,設(shè)基準(zhǔn)為 (1−A)。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)U及US,并計(jì)算US/U的值,隨著絕緣電阻的下降,US/U的值*大。計(jì)算電壓偏差百分比(US/U−A)/(1−A)的值,并根據(jù)該值進(jìn)行報(bào)警。

表1所示為直流電纜導(dǎo)體對(duì)鎧裝層絕緣故障時(shí)的報(bào)警值計(jì)算,報(bào)警值(電壓偏差百分比)可設(shè)為39.29%,對(duì)應(yīng)導(dǎo)體對(duì)金屬鎧裝層的絕緣電阻降低到正常時(shí)的0.01倍。

4.2電纜鎧裝層對(duì)負(fù)極絕緣故障時(shí)的報(bào)警設(shè)置

正常運(yùn)行時(shí)US/U為固定值A(chǔ),鎧裝層對(duì)負(fù)極絕緣故障*嚴(yán)重情況下US=0,設(shè)基準(zhǔn)為A。隨時(shí)監(jiān)測(cè)U及US,并計(jì)算US/U的值,隨著絕緣電阻的下降,US/U的值減小,計(jì)算電壓偏差百分比(US/U−A)/A的值,根據(jù)該值進(jìn)行報(bào)警。如表2所示計(jì)算,報(bào)警值可設(shè)為−56.41%,對(duì)應(yīng)鎧裝層對(duì)負(fù)極的絕緣電阻降低到正常時(shí)的0.01倍。

5絕緣監(jiān)測(cè)及絕緣故障定位產(chǎn)品

5.1絕緣監(jiān)測(cè)及絕緣故障定位產(chǎn)品

AIM-T系列工業(yè)用絕緣監(jiān)測(cè)儀

AIM-T系列絕緣監(jiān)測(cè)儀主要應(yīng)用在工業(yè)場(chǎng)所IT配電系統(tǒng)中,主要包括AIM-T300、AIM-T500和AIMT500L三款產(chǎn)品,均適用于純交流、純直流以及交直流混合的系統(tǒng)。

其中AIM-T300適用于450V以下的交流、直流以及交直流混合系統(tǒng),AIM-T500適用于800V以下的交流、直流以及交直流混合系。AIM-T500L相比AIM-T500增加了絕緣故障定位功能。

5.2絕緣故障定位產(chǎn)品

工業(yè)用絕緣故障定位產(chǎn)品配合AIM-T500L絕緣監(jiān)測(cè)儀使用,主要包括ASG200測(cè)試信號(hào)發(fā)生器,AIL200-12絕緣故障定位儀,AKH-0.66L系列電流互感器,適用于出線回路較多的IT配電系統(tǒng)。

5.3絕緣監(jiān)測(cè)耦合儀

絕緣監(jiān)測(cè)耦合儀配合AIM-T500絕緣監(jiān)測(cè)儀使用,主要包括ACPD100,ACPD200,適用于交流電壓高于690V,直流電壓高于800V的IT配電系統(tǒng)。

6技術(shù)參數(shù)

6.1絕緣監(jiān)測(cè)儀技術(shù)參數(shù)

 

 

6.2測(cè)試信號(hào)發(fā)生器技術(shù)參數(shù)

6.3絕緣故障定位儀技術(shù)參數(shù)

6.4 AKH-0.66L系列電流互感器技術(shù)參數(shù)

6.5絕緣監(jiān)測(cè)耦合儀技術(shù)參數(shù)

7結(jié)語(yǔ)

根據(jù)本文分析和研究,基本可以看出,通過(guò)測(cè)量直流電纜導(dǎo)體與負(fù)極之間的電壓U及金屬鎧裝層與負(fù)極之間的電壓US,便可判斷出直流電纜絕緣和外護(hù)套的絕緣情況,并可通過(guò)運(yùn)算作出判別。判別方法簡(jiǎn)單可靠,投資可控。該方案可以針對(duì)單根電纜,也可以考慮將單個(gè)饋線回路的幾根電纜的金屬鎧裝層并聯(lián)統(tǒng)一采集、判別和保護(hù)。

下一階段將盡快推進(jìn)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研制與工程實(shí)踐應(yīng)用。在理論研究方面,可以在本文所述方案基礎(chǔ)上作進(jìn)一步功能擴(kuò)展,例如嘗試如何通過(guò)監(jiān)測(cè)和運(yùn)算識(shí)別出故障位置,如何識(shí)別負(fù)極電纜的絕緣性能降低等。

參考文獻(xiàn):

[1]交通運(yùn)輸部.2021年12月城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)速報(bào).

[2]范巧蓮.直流電纜絕緣監(jiān)察保護(hù)原理及在地鐵中的應(yīng)用[J].電氣化鐵道,2004(4):30-32

[3]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊(cè).2020.6版;

[4]安科瑞IT系統(tǒng)絕緣監(jiān)測(cè)故障定位裝置及監(jiān)控系統(tǒng)(中英文)2020.01版

作者介紹

未曉妃,安科瑞電氣股份有限公司,17821170311(微信同號(hào))QQ2881068603,主要研究方向?yàn)槲㈦娋W(wǎng)能效管理和環(huán)保安全用電。

 

 

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