安科瑞無線測溫系統在南京祿口國際機場改擴建工程應用方案
瀏覽次數:1062更新時間:2022-03-24
1 簡述
本項目為南京祿口國際機場T1航站樓改擴建場外供配電工程,機場現有一座10kV開閉所,該開閉所由原35kV中心變電所改造而成,建設于1996年。10kV系統主結線為單母線分段運行,母聯裝設自投裝置。10kV側出線50回,開關柜采用ZCN1手車柜,無功補償采用半封閉式成套電容補償裝置,站用變容量200kVA。所有10kV分變電所均為雙回路供電,從本開閉所10kV I、II段母線上引出。
南京祿口機場10kV供電系統,采用放射供電方式,共設置46個10Kv/0.4kV變電所。各10kV分變電所為機場內部變電所,其主保護、計量、調度集中在10kV開閉所和10kV中心變電站。機場各10kV出線回路按照功能用途重新劃分,其中110kV變電站為站,負責T1、T2航站樓等重要負荷的供電,10kV開閉所作為二級站,負責生產附屬設施等的供電。T1航站本次共需16路進線,根據110kV變電站的10kV供電條件,擬將T1航站樓的12路10kV供電電纜由10kV開閉所改為由110kV變電站供電,另外2路中頻電源和飛機空調供電的變壓器電源由新增10kV配電設備供電,高壓冷凍組任由本站提供。
2 產品方案
2.1 產品需求
本次針對南京祿口國際機場T1航站樓改擴建場外供配電工程,需要配置無線測溫產品,該項目的要求如下:
1)實現對斷路器觸壁的6點在線測溫,同時建議測溫元件設于斷路器觸壁側,應對外部電場不造成任何影響,并需與開關柜和斷路器整體完成出廠試驗驗證。保障使用中的安全可靠性;
2)根據動態負載及環境等實時運行狀態進行溫升分析,從而判斷開關柜是否正常運行或進行報警(非設定值報警);
3)取電元件采用自供電技術,無需外部電源供電;
4)可實現同規格斷路器的互換后,實現對本柜柜內斷路器的溫升監測;傳感器工作環境溫度滿足-40℃到+120℃需求。
根據上述要求,故此選擇ATE400型CT感應取電式傳感器。此外,原打算采用無線測溫集中式就地顯示裝置7寸觸摸屏ARTM-7062HT-4(HI)-W,在考慮到成本因素下,選擇采用直接用ATC450收發器連接后臺系統。
產品需求及配置該項目針對安于軋鋼廠內熱軋生產線的風機,電機,齒輪機座等大型高溫生產設備,因設備運行溫度,是運監測設備運行情況的關鍵量化標準,需配置線測溫產品。具體要求如下:1)供電方式:電池供電; 2)測溫范圍:-50℃~+125℃;3)熱生產線殼體溫度監測及后臺顯示;根據上述要求,故此選擇安科瑞的無線測溫產品如下表。
3、測溫部位明細
4、測溫架構無線測溫傳感器ATE100M安裝于風機,電機,齒輪機座的外殼處,將采集到的溫度量通過無線方式傳輸至測溫收發器,再經RS485通訊線傳輸至網關,然后通過光纖將數據傳輸至Acrel-3000WEB電力監測平臺。5、現場圖
4 結束語
本文介紹的安科瑞無線測溫產品在南京祿口國際機場T1航站樓改擴建場外供配電工程的應用,針對高壓開關柜內斷路器觸頭的電氣連接點的溫度進行監測。在越來越便利的交通發展下,機場的安全尤為重要,其中為防止因氧化、松動、灰塵等因素造成接點接觸電阻過大而發熱產生安全問題,則需要對溫度進行在線監測,及時、持續、準確反映設備運行狀態,避免安全事故的發生,降低設備事故率。